ユーノスロードスターNA６C・NA8Cの買取相場と買取価格の傾向まとめ

Photo by Francigf

NAロードスターは「歴史的名車」として名高く、古くても人気があります！

そんな根強い人気のあるユーノスロードスターNAは好調な相場です！

2021年現在、ＮＡロードスターの買取相場は超高騰しています！

店頭販売価格が300万円越えの車が多数現れる市場になっています。

状態の良いノーマルに近い車両程、高額で取引されている傾向です！

中古車価格が最新型のＮＤロードスターを上回る状況。まさにプレミア相場です！

マツダＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ・ニッサンスカイラインＧＴ－Ｒシリーズの相場に見られるように、

ＮＡロードスターも新車当時の価格よりも高い価格で取引されるようになってきました。

今後、状態が良い車両はさらに高騰していく可能性大です！

ユーノスロードスターNA６C・NA8Cの最安値と最高値

 

 

グレード・型別買取相場

※車の状態・時期・買取店によっては予想価格と大きく異なる可能性もあります。
NA6CE型1989年9月ー1993年6月

NA8CE型1993年7月ー1995年7月

NA8C型1995年8月ー1998年1月

グレード・型別下取り相場

※車の状態・時期・買取店によっては予想価格と大きく異なる可能性もあります。

NA6CE型1989年9月ー1993年6月

NA8CE型1993年7月ー1995年7月

NA8C型1995年8月ー1998年1月

走行距離別買取相場

かつては、走行距離でかなりの価格差が見込まれていたNAロードスターですが、

2021年現在、玉数がどんどん少なくなっており、希少価値があがり走行距離では単純に価格差が出にくくなっています。

走行距離よりも、車両の状態の良し悪しがかなり大きく相場に影響をおよぼす市場です。

グレード別高価買取ランキング

※価格は目安です

 

2018年以前はグレードによる価格差が50ー80万円程度出ている時期もありましたが、現在では

グレードによる価格差はほとんどありません。

どのグレードでも状態が良ければ相当な高値が付くことが予測されます

ランクには載せていいませんが、限定販売された、M2ー1001・1002・1028は相変わらずの超高額です。

ほとんど市場に出回らない為、ほとんどが価格応相談（ASK)になっている事が多いです。

通常販売されていたグレードとは全く異質な相場で、M2系はボロくても高く売れます。綺麗ならびっくりするぐらい高く売れますよ！

買取価格の例

最高価格帯

2021年現在、販売価格300万円を超える個体が非常に多くなっています。

グレードや走行距離に関わらず、車両の状態良いと相当な高値で取引されいてます。

 

中間価格帯

中間価格帯は数年前の100万以下で売られている状態のものが、高騰しているという印象でした。

かなりカスタムされている車両・走行距離改ざん車・走行距離の多い車でもかなりの高値が付いています。

最低価格帯

買取価格	20万
グレード	不明
年式	平成６年式
走行距離	23万キロ
状態	過走行車
ボディ色	ブルー
その他	AT車

 

買取価格	30万
グレード	ノーマルベース
年式	平成4年
走行距離	17万キロ
状態	やや劣化がみられる
ボディ色	ホワイト
その他	AT車

 

2018年前後はATのNAロードスターは人気が無く非常に安い相場で取引されていましたが、2021年ではかなり相場が高騰しており

ATであっても高値が付く可能性が高くなっています。

ヤフオクでの価格

最高値

中間価格

最低価格

ヤフオクでの相場は2018年→2021年ではおよそ２倍程度に高騰している様子です。

かなり状態の悪い車両でも２０万円前後で取引されており、NAの人気がうかがえます。

低走行車などの状態が良いNAは新車の価格を超える相場になっており、相当な高値で取引されています。

 

ユーノスロードスターNA６C・NA8Cの買取相場の傾向

プレミア相場でかなり高額で取引されいる

NAロードスターは2018年から2021年でかなり高騰し、現在ではプレミア相場で取引されています。

相場はおよそ２倍程度になっており、新車価格よりも高い値段で取引されているケースも多いです。

状態に限らず高く売れる相場なので、強気の値段交渉で売る事が出来る相場です！

M2は超希少でかなり高く売れる

M2は1001・1002・1028どれもかなり高額で取引されています。

状態が悪くても200万近い値がついているケースもあり、M2なら高く売れないということはないでしょう。

特別仕様車はやや高額になりやすい傾向

2018年では、特別仕様車には特に付加価値はなく相場は通常のグレードと大差はありませんでしたが

2021年の高騰後の相場では特別仕様車に高値がついているケースが多く、高額で取引されやすい傾向があります。

カスタム車も高く売れる

NAロードスターは、フルエアロやコンプリートエンジン搭載車、キャブ仕様、4連スロットル仕様など色々なカスタムをされた車両が流通しています。

特にお金がかかった改造をされているNAロードスターは高値で取引きされており、高額査定が期待できます。

改造車は敬遠されてきましたが、現在ではかなり雑な改造がされていてもある程度の値段がつく相場です。

0円査定になる可能性はほとんど無い

プレミア相場ということもあり

走行距離がかなり多い車両でも値段が十分につくので、0円査定になる可能性はほとんどありえないと言ってもイイです。

エンジンが完全に故障しているような個体でも、希少な車なのでパーツ取りやエンジン交換ベース車としての需要が十分にあります。

人気ボディカラーは無く相場は一定

人気のボディカラーは特にありません。

どの色もそれぞれ需要があるので、ボディカラーによって買取価格に差が出ることはあまりないでしょう。

年式よりも状態が重視される相場だが、高年式は爆発的に高い

年式よりも状態が重視される相場で、初期型でも状態が良ければ高値が付きます。

高年式車でなおかつ状態もよければ爆発的に高く売れるので、ここ最近は高年式車に人気が集まっている様です。

走行距離10万km以上でも高く売れる

走行距離が多くても高く売れる相場です。

年式が年式なだけに10万km以上の個体も多く流通していますが、高値で取引されているケースが多いです。

14万ｋｍを超える車両も多く流通してますが、かなりの高値が付いています。

修復歴ありでも高く売れる

修復歴があっても特に相場に影響はありません。

修復歴があっても他の状態がよければそれなりに高い相場で取引されています。

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