レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の買取相場価格と高額売却査定テクニック

ありとあらゆる車の相場を調査しまくっている、相場予測師ナガタです！

この記事ではレガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の

相場にどんな特徴があるか？
下取・買取相場の価格
レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の相場の特徴
高く売れる車の条件

をご紹介しています。

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の相場の傾向

ズバリ！レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の相場は、、、、、

一部の限定グレードは超高額な相場です！

レガシィツーリング BP系の一部のグレード

S402
tuned by sti
3.0RスペックB

と言ったグレードはかなり高額で取引されています。
特にS402は飛び抜けて高く売れる相場です。

反面、通常のグレードで特にターボの無いGT以下のグレードの相場はかなり値崩れしています。

走行距離が多いと値段がつかないケースも多く見られるので要注意です。

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の下取・買取予測価格

※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の販売時期

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の買取相場

前期型２００３年～２００５年

グレード	買取予想価格
2.0ｉ	５万～７０万
2.0R	５万～５０万
2.0ＧＴ	５万～９０万
3.0Ｒ	５万～７０万
tuned by STI	３０万～９０万

後期型２００６年～２００９年

グレード	買取予想価格
2.0ｉ	0～９０万
2.0Ｒ	0～９０万
2.0ＧＴ	５万～１６０万
3.0Ｒ	２０万～200万
tuned by STI	３０万～２２０万
ブリッツェン２００６	２０万～200万
Ｓ４０２	２００万～３１０万

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の下取相場

前期型２００３年～２００５年

グレード	買取予想価格
2.0ｉ	0～７０万
2.0R	0～５０万
2.0ＧＴ	0～９０万
3.0Ｒ	0～７０万
tuned by STI	20万～70万

後期型２００６年～２００９年

グレード	買取予想価格
2.0ｉ	0～９０万
2.0Ｒ	0～９０万
2.0ＧＴ	0～150万
3.0Ｒ	15万～180万
tuned by STI	20万～210万
ブリッツェン２００６	15万～200万
Ｓ４０２	180万～300万

レガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の相場の特徴

（まとめ）値崩れしているケースも多いが、特定グレードは超高額を維持

BPレガシィは年式も古くなっているので、値崩れしている個体がかなりの数見受けられます。
内装外装に年式相応の劣化があったり、走行距離が多いとかなり安い買取価格になってしまうでしょう。

特にターボ無しの2.0GT以下のグレードで値崩れしているケースが多く見られます。

ターボ付きの2.0GT以上のグレードは比較的値崩れが小さく、状態が良ければ高値で売れます。

また、tuned by STiやS406などの限定グレード・特別仕様車はかなり高額で取引されている傾向です。

特にS406の相場は超高額で中古市場にも滅多に出回らないので、かなり高額が維持されています。

数年にわたって高額を維持しており、大幅な値崩れは無いでしょう。

ターボなしのモデルは不人気

ターボなしのNAエンジン搭載モデルは排気量に関らず不人気なようでうす。２．０I・２．０R・３．０Rといったグレードは全体的に相場が低め。走行距離によっては下取りでは価値０円になる可能性もあります。

2.0GTが人気ガ高く玉数もダントツで多い

EJ20ターボを搭載した2.0GTが人気が高く、買取相場も他のグレードに比べて平均的に高い相場での買取になっています。新車販売台数も多かったGTが流通台数も多く需要も高いです。GTを売るなら低走行車・状態のいい車・ワンオーナーなどの好条件があれば高額買取が期待できます。

限定グレードは玉数が少なく相場は堅調

tuned by STIやS402のような限定車は走行距離が多くても高値で取引されています。流通台数が少なく希少性が高いので、状態が良ければかなりの高額査定が期待できます。特にS４０２の相場が高く他のグレードのBPレガシィとは比べ物にならないぐらい高く売れます。

前期型は年式的に厳しい

前期型は２００３年～２００５年という事ですでに１０年以上経過しているので、年式的にも厳しい査定になりそうです。走行距離・状態によっても下取りでは価値がつかない可能性が高いです。

後期型の相場は堅調

後期型は２００６年～２００９年ですから、まだ１０年経過してない車両も多いです。状態のいい車両や走行距離の少ない車両はBPレガシィの中古車人気もあって相場は高く堅調です。状態によっては１００万以上で売れる可能性もあります。

細かいグレードでの価格差はほぼ無い

ＢＰレガシィにはアルカンターラエディション・アーバンセレクション・アイサイト・Bスポーツ・アニバーサリーなどの仕様が違うグレードがたくさんありますが、基本的に買取価格には影響が無いです。2.0i＜2.0R＜3.0r＜2
.0GTというようにエンジンの違いだけが買取価格に影響します。

ＧＴでは６ＭＴが強い

一番玉数の多い人気グレード２．０ＧＴではＡＴよりも６ＭＴの方が人気があるようで、買取相場も６ＭＴの方が強いです。

高く売れるレガシィツーリングワゴン BP系（4代目）の条件！

走行距離5万kmまでが目安

車の状態に問題がなければ、走行距離5万km程度までなら年式が古くても十分値段はつきます。

査定を比較して高いところで売ればそこそこの金額になる見込みアリです。

見た目がキレイ！

車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。

外装は

ボディのツヤがある
傷が少ない
凹みがない
色あせがない

というポイントを満たしていれば高く売れます！

内装は

色あせがない
破れほつれがない
不快な匂いがない
壊れているところがない

というポイントを満たしていれば高く売れます。

エンジンの調子が良い！

査定で入念にチェックされるのがエンジンです。

メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。

逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です！

エンジンの調子が良いとは

かかりが良い
吹けが良い
異音、異臭がない

といった状態のことを言います。

オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。

普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。

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