スバル R2の買取相場価格と高額売却査定テクニック

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ありとあらゆる車の相場を調査しまくっている、相場予測師ナガタです!

この記事ではスバル R2の

  • 相場の傾向
  • 下取・買取の予測相場
  • 相場の特徴
  • 高く売れる条件

をご紹介しています。

スバル R2の相場の傾向

ズバリ!スバル R2の相場は、、、、、

値崩れしている相場!年式相応に安くなっています!

スバルR2の買取相場は、年式相応に値崩れしている相場です。
最高価格も低く、平均価格も安いので高額査定はなかなか難しいでしょう。

スーパーチャージャー付きエンジンが搭載されたグレード「S」は、他のグレードに比べると高い相場になっています。

R2の中では、最も高く売れやすいグレードです。

スバル R2の下取・買取予測価格

※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です

スバル R2の販売時期
2003年〜2010年

スバル R2の買取相場

前期型2003-2005.10

グレード 予測最低価格 予測最高価格
0 32
iカジュアル 0 32
iプラス 0 32
0 32
2 56
カスタムi 0 32
カスタムR 0 32
カスタムタイプS R 2.4 56
カスタムタイプS S 2.4 56
ユーティリティパッケージi 0 32
ユーティリティパッケージR 0 32

後期型2003-2005.10

グレード 予測最低価格 予測最高価格
0 40
Fプラス 0 40
0 40
0 40
スマートセレクション 0 40
タイプS 16 64
タイプS R 16 64
タイプS S 16 64
フェイバリット エディション 0 40
レフィ 0 40
レフィ ビターセレクション 0 40
レフィリミテッド 0 40

スバル R2の下取相場

前期型2003-2005.10

グレード 予測最低価格 予測最高価格
0 28
iカジュアル 0 28
iプラス 0 28
0 28
2 49
カスタムi 0 28
カスタムR 0 28
カスタムタイプS R 2 49
カスタムタイプS S 2 49
ユーティリティパッケージi 0 28
ユーティリティパッケージR 0 28

後期型2003-2005.10

グレード 予測最低価格 予測最高価格
0 35
Fプラス 0 35
0 35
0 35
スマートセレクション 0 35
タイプS 14 56
タイプS R 14 56
タイプS S 14 56
フェイバリット エディション 0 35
レフィ 0 35
レフィ ビターセレクション 0 35
レフィリミテッド 0 35

スバル R2の相場の特徴

年式相応に値崩れしている相場で高く売るのは難しい

R2の中古車相場は年式相応に値崩れしていて、高く売るのはなかなか難しい相場です。

平均価格は新車価格の30%〜40%程度になっているので、状態の悪い車だと値段がほとんど付かないケースも考えられます。

特に前期型の値崩れが大きいので、前期型は値段がつかない可能性が高いです。

スーパーチャージャ搭載のSは別格の相場

全体的に値崩れの大きいR2ですが、スーパーチャージャー搭載のグレード「S」の相場は別格です。

他のグレードに比べても高額で取引されているケースが非常に多く、状態次第ではなかなかの高値で売れる可能性があります。

特に4WDが人気で、高額で取引されている車両のほとんが4WDです。

特別仕様車の付加価値はほとんど無し

後期型に特別仕様車がラインナップされていますが、特に買取相場の付加価値はありません。

特別仕様車よりも、スーパーチャージャーと4WDの方が価値があり高額で売れます。

高く売れるスバル R2の条件!

走行距離6万kmまでが目安

車の状態に問題がなければ、走行距離6万km程度までなら相場表の最高価格帯で売れる見込みがあります。

R2の場合、走行距離が少なくてもボディなどの状態が大きく相場を左右します。

見た目がキレイ!

車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。

外装は

  • ボディのツヤがある
  • 傷が少ない
  • 凹みがない
  • 色あせがない

というポイントを満たしていれば高く売れます!

内装は

  • 色あせがない
  • 破れほつれがない
  • 不快な匂いがない
  • 壊れているところがない

というポイントを満たしていれば高く売れます。

エンジンの調子が良い!

査定で入念にチェックされるのがエンジンです。

メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。

逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です!

エンジンの調子が良いとは

  • かかりが良い
  • 吹けが良い
  • 異音、異臭がない

といった状態のことを言います。

オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。

普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。

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